หลายคนเดินทางไปต่างประเทศเพื่อค้นหาความสำเร็จในชีวิต แต่สำหรับ “ศิริรัตน์ ยั่งยืน” และสามี “ยุระนันท์ สีก่ำ” การใช้ชีวิตกว่า 5 ปีในออสเตรเลียและสหรัฐอเมริกา กลับทำให้พวกเขาค้นพบว่า สิ่งที่ตามหามาตลอดอาจไม่ได้อยู่ไกลถึงต่างแดน หากแต่อยู่ใกล้ตัวกว่าที่คิด นั่นคือ “บ้าน”

ศิริรัตน์และสามี ใช้ชีวิตในต่างแดนทั้งเรียนและทำงานไปพร้อมกัน ก่อนตัดสินใจกลับประเทศไทย และเริ่มต้นเส้นทางใหม่ในอาชีพเกษตรกรเลี้ยงหมูขุนที่จังหวัดเชียงใหม่ ตามคำชวนของพ่อ “อินทรัตน์ ยั่งยืน” และน้องสาว “ศิริลักษณ์ ยั่งยืน” ซึ่งทำฟาร์มหมูขุนร่วมกับซีพีเอฟอยู่ก่อนแล้ว

สิ่งที่ทำให้เธอตัดสินใจไม่ใช่เพียงเพราะครอบครัว แต่เพราะเห็นตัวอย่างความสำเร็จจากฟาร์มของพ่อ ทั้งรายได้ที่สม่ำเสมอ และการมีทีมผู้เชี่ยวชาญคอยให้คำแนะนำอย่างใกล้ชิด

ปี 2564 ศิริรัตน์เริ่มต้นสร้าง “ศิริรัตน์ฟาร์ม” เลี้ยงหมูขุนกับซีพีเอฟ จำนวน 2 โรงเรือน ความจุ 1,700 ตัว โดยในช่วงแรกมีน้องสาวช่วยดูแลด้านเทคนิคการเลี้ยง ส่วนศิริรัตน์รับผิดชอบงานบริหารทั้งหมด ตั้งแต่บัญชี การจัดการฟาร์ม ไปจนถึงการวางแผนการเลี้ยงในแต่ละรุ่น

ผลลัพธ์ของการเลี้ยงสองรุ่นแรกเป็นไปตามเป้าหมาย ทำให้มั่นใจที่จะขยายกิจการ ด้วยการซื้อฟาร์มข้างเคียง เลี้ยงหมูเพิ่มอีก 850 ตัว พร้อมทั้งพัฒนาฟาร์มเข้าสู่ระบบ Smart Farm เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการในอนาคต

ศิริรัตน์เล่าว่า คำพูดของน้องสาวประโยคหนึ่งที่ทำให้เธอมั่นใจในเส้นทางนี้และกล้าลงทุนเพิ่ม คือ “ซีพีเอฟไม่ปล่อยให้เกษตรกรลำบาก”

คำพูดนั้นไม่ใช่เพียงความรู้สึก แต่เป็นสิ่งที่สัมผัสได้จากการทำงานจริง เพราะมีทีมผู้เชี่ยวชาญคอยให้คำแนะนำอย่างต่อเนื่อง ทั้งเรื่องการเลี้ยง เทคโนโลยี และการบริหารต้นทุน ทำให้ผลผลิตดีขึ้น และสร้างรายได้ที่มั่นคง

สำหรับศิริรัตน์ ความร่วมมือระหว่างบริษัทกับเกษตรกรจึงไม่ใช่เพียงสัญญาทางธุรกิจ แต่เป็นความสัมพันธ์ระยะยาวที่เติบโตไปด้วยกัน เพราะเมื่อเกษตรกรอยู่ได้อย่างมั่นคง ห่วงโซ่การผลิตทั้งหมดก็แข็งแรงไปพร้อมกัน

วันนี้ “ศิริรัตน์ฟาร์ม” ไม่ได้เป็นเพียงฟาร์มเลี้ยงหมู แต่เป็นจุดเริ่มต้นของความฝัน นั่นคือการได้ใช้ชีวิตอยู่ใกล้ครอบครัว มีอาชีพที่มั่นคง และสร้างอนาคตให้ลูกหลานบนผืนดินบ้านเกิดได้อย่างยั่งยืน.

 “ห้าดาว” แบรนด์ไก่ย่างในตำนานของคนไทยกว่า 40 ปี เดินหน้าพัฒนารูปแบบร้าน “Five Star New Concept Store” ภายใต้แนวคิด “ความอร่อยไม่มีวันหยุด” พร้อมเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้สอดคล้องกับไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคยุคปัจจุบัน และเพิ่มความสะดวกสบายให้กับลูกค้าที่ต้องการใช้บริการได้ทุกช่วงเวลา โดยมุ่งมั่นพัฒนาการให้บริการอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ทุกคนสามารถเข้าถึงอาหารและบริการได้อย่างง่ายดาย ไม่ว่าจะเวลาใดก็ตาม ดีไซน์ร้านใหม่ “ทันสมัย สะดวก สดใหม่ตลอดวัน” 

การปรับรูปแบบร้าน “ห้าดาว” ครั้งนี้ ชูคอนเซ็ปต์ Modern • Accessible • All Day Freshness โดยยังคงเอกลักษณ์โทนสีแดง-ขาวของแบรนด์ พร้อมปรับดีไซน์ให้ทันสมัย โปร่ง โล่ง และมองเห็นได้ชัดเจนมากขึ้น เพิ่มพื้นที่หน้าร้านให้เข้าถึงง่าย พร้อมระบบครัวมาตรฐานสากลที่รองรับลูกค้าได้มากขึ้น ทั้งรูปแบบ Walk-in และ Delivery พร้อมกันนี้ ยังขยายไลน์สินค้าเพิ่มเมนูอาหารพร้อมรับประทาน (Ready-to-Eat) และ Snack ให้มีความหลากหลาย เพื่อรองรับทุกช่วงเวลาของวัน ตั้งแต่มื้อเร่งด่วนระหว่างวัน ไปจนถึงมื้อดึกของคนเมือง ขยายร้านอาหาร 24 ชั่วโมงสู่ทำเลสำคัญ ปัจจุบัน “ห้าดาว” เปิดให้บริการแล้วที่สนามบินสุวรรณภูมิ 2 สาขา และสนามบินดอนเมือง 2 สาขา ซึ่งช่วยผลักดันแบรนด์อาหารไทยสู่สายตานักเดินทางจากทั่วโลก พร้อมเดินหน้าขยายสาขาสู่เมืองท่องเที่ยวและย่านเศรษฐกิจ อาทิ เชียงใหม่ – อนุสาวรีย์สามกษัตริย์, กรุงเทพฯ – Summer Point BTS พระโขนง และภูเก็ต – หน้าโรงพยาบาลวชิระ 

นายสุนทร จักษุกรรฐ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ซีพีเอฟ เรสเทอรองท์ แอนด์ ฟู้ดเชน จำกัด กล่าวว่า การพัฒนารูปแบบร้านครั้งนี้ เพื่อตอบรับไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคที่ต้องการความสะดวก รวดเร็ว และเข้าถึงอาหารคุณภาพได้ทุกช่วงเวลา การเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง จะช่วยให้ลูกค้าอิ่มอร่อยกับเมนูของห้าดาวได้ทุกเวลา นอกจากนี้ บริษัทยังมีแผนทยอยปรับปรุงสาขาเดิมและเปิด Five Star New Concept Store เพิ่มเติม โดยเน้นพื้นที่เมืองหลักและจังหวัดท่องเที่ยว เพื่อให้ลูกค้าเข้าถึงความอร่อยได้สะดวกยิ่งขึ้น “ตำนานไก่ย่างไทย” ที่ครองใจทุกเจเนอเรชัน แม้จะพัฒนารูปแบบร้านใหม่ แต่ “ห้าดาว” ยังคงเอกลักษณ์ด้านรสชาติที่ครองใจลูกค้ามาอย่างยาวนาน ด้วยเมนูไก่ย่างและไก่ทอดสูตรต้นตำรับที่หอมเครื่องเทศ พร้อมเพิ่มสีสันด้วยเมนูเบอร์เกอร์ไก่ชิ้นโตที่ทานง่าย พกพาสะดวก ทุกเมนูจัดเสิร์ฟในรูปแบบ Grab & Go ที่สะดวก รวดเร็ว และพร้อมทานได้ทันที ทำให้ “ห้าดาว” ไม่เพียงเป็นร้านอาหารบริการด่วน แต่ยังเป็นแลนด์มาร์กความอร่อยแบบไทยที่ทั้งคนไทยและนักท่องเที่ยวต่างชาติคุ้นเคย.

นายสรวิศ ไกรฤกษ์ รองผู้จัดการ หัวหน้าสายงานการตลาด ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า บจ. จำนวน 799 บริษัท คิดเป็น 96.3% จากทั้งหมด 830 บริษัท (รวม SET และ mai ที่มีกำหนดส่งงบการเงิน ณ สิ้นงวด 31 ธันวาคม 2568 และไม่รวมกองทุนรวมอสังหาริมทรัพย์ กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐาน) นำส่งผลการดำเนินงานปี 2568 พบว่ามี บจ. รายงานกำไรสุทธิ 596 บริษัท คิดเป็น 74.6% ของ บจ. ที่นำส่งงบการเงินทั้งหมด

ผลการดำเนินงานปี 2568 เทียบกับปีก่อน บจ. ใน SET มียอดขาย 16,329,520 ล้านบาท ลดลง 7.2% โดย บจ. มีการควบคุมต้นทุนขายได้ค่อนข้างดี แต่มีค่าใช้จ่ายการขายและบริหารลดลงเพียง 3.0% ทำให้มีกำไรจากการดำเนินงาน (Core profit) 1,077,544 ล้านบาท ลดลง 9.5% อย่างไรก็ดี บจ. ขนาดใหญ่หลายแห่งมีกำไรจากการควบรวมกิจการ การปรับโครงสร้างธุรกิจ การลงทุนและเครื่องมือทางการเงิน ส่งผลให้มีกำไรสุทธิ 1,103,762 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 20.5% ด้านฐานะการเงินของ บจ. ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2568 มีอัตราส่วนหนี้สินต่อทุน หรือ D/E ratio (ไม่รวมอุตสาหกรรมการเงิน) อยู่ที่ 1.28 เท่า ลดลงจาก 1.34 เท่า ในปีก่อน

“ในปี 2568 บจ. ไทยมีผลประกอบการที่อ่อนแอลงจากเศรษฐกิจชะลอตัว ประกอบกับปัจจัยด้านราคาน้ำมันลดลง และการปรับลดอัตราดอกเบี้ยนโยบายถึง 4 ครั้ง ส่งผลให้ บจ. ไทยในหมวดพลังงาน หมวดปิโตรเคมีภัณฑ์ และกลุ่มธุรกิจการเงินมียอดขายลดลง ในขณะที่ค่าใช้จ่ายการขายและบริหารโดยรวมไม่ได้ปรับลดลงมากนัก ทำให้ บจ. ไทยมีกำไรจากการดำเนินงานลดลง อย่างไรก็ดี บจ. ที่ยังคงมีการเติบโต ได้แก่ หมวดธุรกิจอาหารจากราคาไก่และน้ำมันปาล์มที่เพิ่มขึ้น หมวดธุรกิจโรงพยาบาล และหมวดธุรกิจเทคโนโลยีที่เติบโตตามการปรับเข้าสู่สังคม Digital” นายสรวิศ กล่าว

ด้านผลการดำเนินงานของ บจ. ในตลาดหลักทรัพย์ เอ็ม เอ ไอ (mai) รายงานผลการดำเนินงานปี 2568 โดยมียอดขายรวม 201,323 ล้านบาท ลดลง 2.7% ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารเพิ่มขึ้น 2.8% ส่งผลให้ บจ. มีกำไรจากการดำเนินงาน 13,339 ล้านบาท ลดลง 13.9% และมีกำไรสุทธิรวม 2,294 ล้านบาท ลดลง 64.3%

ศาลปกครองกลางมีคำสั่งยกคำขอทุเลาการบังคับตามคำสั่งนายทะเบียนที่ 46/2567 (กรณีระบุชื่อผู้ขับขี่ 5 คน) ของสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (สำนักงาน คปภ.) หลังพิเคราะห์แล้วเห็นว่า คำสั่งดังกล่าวยังไม่ก่อให้เกิดผลกระทบต่อสิทธิและเสรีภาพของประชาชน เนื่องจากผู้เอาประกันภัยยังคงสามารถเลือกทำประกันภัยรถยนต์ได้ทั้งแบบระบุชื่อและไม่ระบุชื่อผู้ขับขี่สืบเนื่องจากประเด็นเกี่ยวกับคำสั่งนายทะเบียนที่ 46/2567 กำหนดให้กรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์สามารถระบุชื่อผู้ขับขี่ได้สูงสุดถึง 5 คน จากเดิมที่กำหนดไว้เพียง 2 คน แต่มีผู้ไม่เห็นด้วยกับคำสั่งดังกล่าว โดยเห็นว่าเป็นการจำกัดสิทธิบุคคลในการทำสัญญา และยื่นคำร้องขอให้ศาลปกครองมีคำสั่งทุเลาการบังคับใช้คำสั่งนายทะเบียนไว้เป็นการชั่วคราวจนกว่าศาลจะมีคำพิพากษานั้น ต่อมาเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2569 ศาลปกครองกลางได้มีคำสั่ง โดยพิจารณาว่าคำสั่งนายทะเบียนดังกล่าวได้ให้ความเห็นชอบพิกัดอัตราเบี้ยประกันภัยรถยนต์แบบระบุชื่อผู้ขับขี่ 5 คน ควบคู่กับแบบไม่ระบุชื่อผู้ขับขี่แก่บริษัทประกันภัยจำนวน 31 แห่ง ส่งผลให้บุคคลสามารถเลือกซื้อกรมธรรม์ได้ทั้งแบบระบุชื่อผู้ขับขี่ 5 คน หรือแบบไม่ระบุชื่อผู้ขับขี่

กรณีดังกล่าวจึงยังไม่มีเหตุอันสมควรที่ศาลจะมีคำสั่งทุเลาการบังคับใช้คำสั่งนายทะเบียนที่ 46/2567 สำนักงาน คปภ. ขอเรียนว่า คำสั่งนายทะเบียนที่ 46/2567 มิได้มีเจตนาบังคับให้ผู้เอาประกันภัยต้องเลือกทำประกันแบบระบุชื่อผู้ขับขี่ 5 คน เท่านั้น แต่เป็นการ “เพิ่มสิทธิ” ให้กับประชาชนที่มีพฤติกรรมการขับขี่ที่ดีจะสามารถได้รับส่วนลดเบี้ยประกันภัยเพิ่มขึ้นกว่าเดิม  ในอัตราที่เหมาะสมและช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในภาวะเศรษฐกิจปัจจุบัน ขณะเดียวกันมาตรการดังกล่าวยังออกแบบให้มีความยืดหยุ่น โดยแม้กรมธรรม์จะระบุชื่อผู้ขับขี่ไว้ แต่ในกรณีที่มีความจำเป็นต้องให้บุคคลอื่นใช้รถผู้เอาประกันภัยยังคงได้รับ  ความคุ้มครองตามเงื่อนไขกรมธรรม์ หากอุบัติเหตุไม่ได้เกิดจากความประมาทของบุคคลที่ไม่ได้ระบุชื่อไว้แนวทางดังกล่าวสะท้อนการกำกับดูแลที่พยายามเชื่อมโยงเบี้ยประกันกับพฤติกรรมการใช้รถจริง ซึ่งไม่เพียงช่วยให้เบี้ยประกันมีความเป็นธรรมมากขึ้น   แต่ยังเป็นกลไกหนึ่งในการส่งเสริมวินัยจราจรและลดอุบัติเหตุในระยะยาว