รายงานข่าว เปิดเผยความคืบหน้าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง (สถานีกรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน) ว่า ขบวนรถไฟฟ้า APM รุ่น Bombardier Innovia APM 300 ได้จัดส่งและขนย้ายมาที่โรงจอดรถไฟฟ้ากรุงธนบุรีครบทั้ง 3 ขบวนแล้ว และบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด ได้ทำการทดลองเดินรถไปเมื่อเร็วๆนี้ โดยวิ่งออกจากสถานีเป็นครั้งแรก และวิ่งทดสอบบนทางวิ่งจริง (Running Path) ครั้งแรก และการสับราง Track Switch โดยมีรถไฟฟ้า ในระยะทางสั้น ๆ ระหว่างชานชาลาที่ 1 และ 2
รถไฟฟ้าสายสีทองรุ่น Bombardier Innovia APM 300 เป็นระบบที่ใช้เป็นรถไฟฟ้ารูปแบบไร้คนขับโดยใช้รางนำทาง มีผิวสัมผัสระหว่างล้อและทางวิ่งเป็นยาง ซึ่งจะทำให้เกิดความนุ่มนวลและก่อให้เกิดเสียงรบกวนต่ำ ความเร็วการทำงานสูงสุดที่ 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขบวนรถที่ใช้ในระบบมีทั้งหมด 3 ขบวน ขบวนละ 2 ตู้ โดยใช้รับส่งผู้โดยสารจำนวน 2 ขบวน และสำรองไว้ในระบบ 1 ขบวน ความจุผู้โดยสาร 137 คน/ขบวน รถไฟฟ้ามีความกว้าง 2.8 เมตร ความยาว 12.75 เมตร ความสูง 3.5 เมตร ประตูมีความกว้าง 1.9 เมตร ความสูงของพื้นรถ 1.1 เมตร น้ำหนัก 16.3 ตัน
ส่วนความก้าวหน้างานก่อสร้างโรงจอดและซ่อมบำรุง รวมถึงสถานีกรุงธนบุรี สถานีเจริญนคร และสถานีคลองสาน ในภาพรวม 94.84 % แบ่งเป็นงานโยธา มีความก้าวหน้า 97.36 % และงานติดตั้งระบบเดินรถ มีความก้าวหน้า 91.31 %
เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีทอง ระยะทาง 1.8 กิโลมตร เฟสแรก แบ่งออกเป็น 3 สถานี ได้แก่ 1.สถานีกรุงธนบุรี 2.สถานีเจริญนคร 3. สถานีคลองสาน มีกำหนดเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ ปลายเดือนตุลาคมนี้ โดยเส้นทางวิ่งของสายสีทอง จะเชื่อมถึงไอคอนสยาม ห้างสรรพสินค้าใหญ่ย่านฝั่งธนบุรี และยังรองรับการเดินทางของผู้ใช้บริการข้ามไปยังฝั่งพระนครได้ โดยเชื่อมโยงเส้นทางกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่สถานีกรุงธนบุรี
ขอบคุณ ภาพจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง กรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน